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जीपीएस ट्रैकर और स्पीड लिमिटर

HB-A3 GPS ट्रैकर और स्पीड लिमिटर एक ऐसा उत्पाद है जो ड्राइवर को ओवर स्पीड ड्राइविंग से रोकने के लिए वाहन की गति को नियंत्रित कर सकता है, क्योंकि अधिकांश ट्रैफ़िक दुर्घटनाएँ अधिक गति से ड्राइविंग के कारण होती हैं, यह उत्पाद आपकी यात्रा को सुरक्षित बनाने के लिए वास्तव में उपयोगी चीज़ है।
  • मद संख्या।:

    HB-A3B
  • नेटवर्क:

    2G/3G/4G Optional
  • वैकल्पिक सहायक उपकरण:

    Relay, SOS button, MIC, Intercom, Camera, Printer, Different sensors, RFID, Drive-by-wire pedal
  • वास्तु की बारीकी
  • उपकरण समारोह
  • उपकरण पैरामीटर

जीपीएस ट्रैकर और स्पीड लिमिटर

HB-A3B एक उच्च अंत जीपीएस वाहन ट्रैकर और मजबूत विस्तारशीलता के साथ गति सीमक है। यह बाहरी एसओएस बटन, रिले, कैमरा, माइक, आदि से कनेक्ट हो सकता है। साथ ही, इस उत्पाद में बाहरी एक्सेसरीज़ से कनेक्ट करने के लिए कई I/O पोर्ट और RS232 पोर्ट हैं। जैसे फ्यूल सेंसर, टेम्परेचर सेंसर, RFID और प्रिंटर आदि।

डिवाइस समस्या को पूरा कर सकता है और हल कर सकता है, जो वाहन की गति को सीमित करने के लिए पेडल के साथ इंटरफेस करता है। गति सीमा के दो तरीके हैं, एक है पल्स स्पीड, जिसे वाहन की पल्स स्पीड वायर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और दूसरा जीपीएस स्पीड है, जिसमें सड़क के संकेतों की निगरानी के लिए जीपीएस का उपयोग किया जाता है, ताकि गति सीमा का पता लगाया जा सके जहां वाहन यात्रा कर रहा है।

यह उपकरण निश्चित रूप से आपके व्यापक ट्रैकिंग और बेड़े प्रबंधन समाधानों के लिए सबसे अच्छा है।


जीपीएस स्पीड लिमिटर

- 2जी/3जी/4जी (विकल्प)

- रीयल-टाइम जीपीएस ट्रैकिंग
- भू-बाड़
- एसीसी स्थिति का पता लगाना
- ओवर स्पीड अलार्म
- पावर कट अलार्म
- कम वोल्टेज अलार्म
- असामान्य जीपीएस एंटीना अलार्म
- एसओएस अलार्म (एसओएस बटन)
- ईंधन और बिजली में कटौती, गति सीमा (रिले, समर्थन यांत्रिक वाल्व)
- ऑडियो निगरानी (एमआईसी या इंटरकॉम)
- फोटो स्नैपशॉट (कैमरा)
- ईंधन निगरानी (ईंधन सेंसर)
- तापमान निगरानी (तापमान सेंसर)
- प्रिंट वाहन यात्रा डेटा (प्रिंटर)
- कैनबस (विकल्प)

HB-A3B GPS ट्रैकर और स्पीड लिमिटर
समारोह पैरामीटर ध्यान दें
संचार2G विकल्प मॉड्यूल क्षेत्र या परियोजना के अनुसार बदलता रहता है।
3G
4G
पोजीशनिंग तरीका जीपीएस/बीडीएस एकल जीपीएस मॉड्यूल प्रदान करने या परियोजना की आवश्यकताओं के अनुसार परिवर्तन के लिए समर्थन।
संवेदनशीलता
कैप्चर: -148dBm
ट्रैक: -162dBm
समय शुरू 36s
आवाज़ बजर बिल्ट-इन बजर स्पीडिंग अलार्म, थकान अलार्म और ड्राइवर लॉग इन अलार्म का समर्थन नहीं करता है।
यु एस बी यु एस बी यूएसबी 2.0 डिवाइस डेटा एकत्र करें या यू डिस्क के माध्यम से स्थानीय अपग्रेड करें।
कैन बस कैन बस डिफ़ॉल्ट J1939 प्रोटोकॉल अन्य प्रोटोकॉल वर्तमान में समर्थित नहीं हैं। यदि परियोजना की आवश्यकता है, तो कस्टम विकास हो सकता है।
गति सीमा डिवाइस लॉग रिकॉर्ड डिवाइस ऑन/ऑफ, स्पीडिंग, कट पल्स वेलोसिटी लाइन, कट जीपीएस एंटेना।
गति चेतावनी जब वाहन की गति सीमा सीमा के करीब होगी, तो बजर अलार्म बजाएगा। उदाहरण: 80 किमी/घंटा की गति सीमा निर्धारित करें, और जब वाहन की गति 75 किमी/घंटा तक पहुंच जाएगी तो अलार्म चालू हो जाएगा।
निर्णय विधि जीपीएस/पल्स स्पीड जज करें कि स्पीड लिमिट थ्रेशोल्ड जीपीएस स्पीड या वाहन पल्स स्पीड से पहुंची है या नहीं।
गति सीमा पैरामीटर कॉन्फ़िगर करें सहायता डिफ़ॉल्ट 80 किमी/घंटा
ब्लैक बॉक्स ड्राइविंग रिकॉर्ड 1 सेकंड/डेटा 48 घंटे के रिकॉर्ड को स्टोर कर सकता है। रिकॉर्ड वाहन की गति, वाहन की स्थिति और ड्राइविंग समय।
स्थान रिकॉर्ड 60 सेकेंड/डेटा 360 घंटे के रिकॉर्ड को स्टोर कर सकता है। स्थिति निर्देशांक और वाहन की औसत गति रिकॉर्ड करें।
दुर्घटना संदेह पार्किंग से पहले 20 सेकंड का रिकॉर्ड (0.2 सेकंड/डेटा, कुल 100 डेटा) स्टोर करें। वाहन की गति, समय, स्थिति और स्थान को रिकॉर्ड करें।
थकान ड्राइविंग थकान ड्राइविंग के प्रारंभ/समाप्ति समय और स्थान की जानकारी रिकॉर्ड करें। संबंधित पैरामीटर सेट किया जा सकता है।
ड्राइवर आईडी जानकारी ड्राइवर की जानकारी रिकॉर्ड करें। RFID या Ibutton द्वारा महसूस किया गया।
माइलेज के आंकड़े रिकॉर्ड ड्राइविंग माइलेज शुद्धता: 0.1 किमी
डिवाइस जानकारी डिवाइस का रिकॉर्ड: वीआईएन, वाहन प्लेट, पल्स गुणांक, प्रारंभिक स्थापना समय/माइलेज।
डिवाइस लॉग रिकॉर्ड डिवाइस चालू/बंद और पैरामीटर संशोधन डेटा। अंतिम 100 डेटा, लूप कवरेज।
हार्डवेयर कार्यरत वोल्टेज 9वी-36वी
वर्तमान कार्य 100mA
वर्किंग टेम्परेचर -30℃~+70℃
भंडारण तापमान -40℃~+85℃
बैटरी 400mAh स्टैंडबाय टाइम: 2 घंटे
आकार 130 * 83 * 31 मिमी
सुरक्षा स्तर आईपी43
वज़न 210g
इंटरफेस एसीसी का पता लगाना1
एसओएस अलार्म1 एसओएस बटन कनेक्ट करें।
डिजिटल इनपुट3
एडी इनपुट3 2 चैनल 0-33V और 1 चैनल 0-5V।
डिजिटल आउटपुट3
सीरियल पोर्ट4 RS232 पोर्ट, बाहरी सामान कनेक्ट करें।
कैन बस1 जे 1939
सिम कार्ड1
संचार एंटीना1 बाहरी एंटीना
जीपीएस एंटीना1 बाहरी एंटीना
पल्स स्पीड1
यूएसबी पोर्ट1
माइक्रो एसडी कार्ड1
ऑडियो आउटपुट1 एमआई कनेक्ट करेंC


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1. ईंधन निगरानी समाधान प्रोफ़ाइलईंधन लागत बेड़े प्रबंधन के लिए सबसे बड़ी लागत में से एक है, बाजार के लिए ईंधन निगरानी समाधान के लिए आवश्यक है कुछ साल पहले, ईंधन की चोरी कभी नहीं रुक जाएगी उसका व्यवहार अगर हम नहीं कोई प्रबंधन है, पहले से ही बहुत सारे ईंधन निगरानी समाधान हैं, लेकिन कुछ समस्याएं हैं: इस प्रकार: डिवाइस का आकार बड़ा है, सटीकता खराब है, लागत अधिक है, हमारी ईंधन निगरानी का उद्देश्य बाजार के लिए सबसे किफायती और उपयोगी ईंधन निगरानी समाधान प्रदान करना है। 2. ईंधन सेंसरआम तौर पर 2 प्रकार के ईंधन सेंसर बाजार में लोकप्रिय होते हैं, यह अल्ट्रासोनिक ईंधन सेंसर, जांच ईंधन सेंसर, विवरण के रूप में विवरण है: ( 1) अल्ट्रासोनिक ईंधन SENSO आर लाभ: - सरल प्रतिष्ठापन - ईंधन टैंक को नुकसान पहुंचाने की जरूरत नहीं है - उच्च सटीकता, और उच्च माप सटीकता उच्च तापमान और उच्च ठंड बाहरी में गारंटी दी जा सकती है। - डिजिटल सिग्नल - वाहन टक्कर के कारण होने वाली त्रुटि को कम करने के लिए एल्गोरिदम में चिकनाई - ट्रक, बस और टैंक ट्रक जैसे अनुप्रयोगों की विस्तृत श्रृंखला ... - पर्यावरण के अनुकूल, गैर प्रदूषण, कम ऊर्जा खपत, गैर संपर्क माप, ईंधन गंदगी और प्रदूषण का उत्पादन करने के लिए ईंधन टैंक को पंच या संशोधित करने की आवश्यकता नहीं है - उच्च विश्वसनीयता। यह सामान्य रूप से कठोर वातावरण, नम

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सड़क रसद में, कुछ कंपनी परिवहन को कम करने के लिए अलग-अलग तरीके से प्रयास करेगी। अवैध तरीके से ट्रक पर अधिक सामान डिलीवरी करने की कोशिश करें और इससे अधिभार का कारण होगा। खुले राजमार्ग और इंटरस्टेट पर ट्रक सुरक्षित होने के लिए वजन सीमा स्थापित की गई है। ओवरलोड ट्रक के बारे में खतरे का कारण सड़क: 1. कब ट्रक बहुत अधिक माल के साथ अधिभारित होते हैं, यह ट्रक के धुरी और यांत्रिक घटकों पर अनुचित तनाव रखता है, जिससे इसे नियंत्रित करना अधिक कठिन होता है 2. jackknifing होता है जब ट्रक का ट्रेलर बेतहाशा और आगे की ओर झूलता है, जिससे नियंत्रण की हानि होती है 3. एक भारी भार ब्रेकिंग सिस्टम और टायर पर अत्यधिक मात्रा में दबाव का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब नियंत्रण होता है और रोकना क्षमता। 4. खराब मौसम की स्थिति में, एक बड़े को नियंत्रित करना अधिक कठिन है। हमारा समाधान: आम तौर पर, वे ट्रकों को जांचने के लिए अंतरराज्यीय सीमा या राजमार्ग पर वजन स्टेशन सेट करेगा। क्योंकि नए बेड़े प्रबंधन समाधान और नई तकनीक में, कुछ देश ट्रक पर वजन का वास्तविक डेटा प्रदान करने के लिए लोड सेंसर का उपयोग करेंगे, और यह लोडिंग स्थिति को विभिन्न स्थानों पर जांच सकता है। एचबी-ए 3 बी तथा एचबी-डीवी 05 स्थान रिपोर्टिंग और वजन की जानकारी के लिए ट्रैकिंग डिवाइस (एक्सल लोड सेंसर) अपलोडिंग।

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इथियोपिया मानक ES6413:2019 GPS GPS गति सीमक | हुबाओटेलमैटिक्स . कॉम
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हुआबाओ एचबी-ए3बी इथियोपिया मानक जीपीएस स्पीड लिमिटर es6413:2019 जीपीएस स्पीड गवर्नर हुआबाओ एचबी-ए3बी जीपीएस स्पीड लिमिटर जीपीएस के साथ है , जीपीआरएस , एक बुद्धिमान गति सहायता प्रणाली को लागू करने के आंतरिक रिले डिजाइन जो वाहन को एक निर्धारित गति से यात्रा करने से रोकता है . यह क्रूज नियंत्रण के समान अवधारणा नहीं है वाहन इस निर्धारित गति को बनाए नहीं रखता है . चालक अभी भी त्वरक का उपयोग कर सकता है , लेकिन गति सीमक उपकरण वाहन को तेजी से जाने से रोकता है यदि वाहन सीमित गति तक पहुंचता है उदाहरण के लिए 80 किमी/घंटा . सीमा गति मान वास्तविक जरूरतों के अनुसार विन्यास योग्य भिन्न हो सकते हैं . गति सीमाओं को इस उम्मीद में लागू किया जा रहा है कि वे यातायात दुर्घटनाओं को कम करेंगे , और वर्ष 2020 में सड़क सुरक्षा . में क्रांति ला सकते हैं , हुआबाओ एचबी-ए 3 बी स्पीड लिमिटर ने इथियोपिया मानक जीपीएस स्पीड लिमिटर ईएस 6413: 201 9 जीपीएस का अनुपालन किया है। जीपीएस जीपीआरएस फ़ंक्शन के साथ स्पीड गवर्नर . एचबी-ए 3 बी स्पीड लिमिटर डिवाइस न केवल एक सीमित उपकरण है , बल्कि एक सामान्य ट्रैकर भी है जो ईंधन की चोरी से बचने के लिए ईंधन की खपत प्राप्त करने के लिए ईंधन सेंसर को जोड़ सकता है . इसके अलावा एचबी- A3B बाहरी USB या ब्लूटूथ प्रकार के प्रिंटर को पुलिस प्राधिकरण को अनुरोधित उल्लंघन डेटा प्रिंट करने

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